[实用新型]一种吊栏手刹器无效
| 申请号： | 200920122251.1 | 申请日： | 2009-06-10 |
| 公开（公告）号： | CN201460189U | 公开（公告）日： | 2010-05-12 |
| 发明（设计）人： | 毛坤龙 | 申请（专利权）人： | 毛坤龙 |
| 主分类号： | E04G3/32 | 分类号： | E04G3/32 |
| 代理公司： | 杭州华鼎知识产权代理事务所(普通合伙) 33217 | 代理人： | 胡根良 |
| 地址： | 313106 浙江省长兴县*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种吊栏手刹器，包括壳体和转接在壳体上的手柄壳体包括上壳体和下壳体，上壳体通过若干导柱与下壳体连接，上壳体内设置用于夹紧钢索的轮组一，下壳体内设置用于夹紧钢索的轮组二，手柄活络转接在上壳体的凹槽中，手柄与下壳体之间设置一连杆，连杆的一端活络转接在转筒端面偏心位置，连杆的另一端固定在下壳体上，转动手柄，连杆连同下壳体往上壳体方向运动至轮组夹紧钢索。本实用新型设置结构更为简单的吊栏手刹器，只需要转动手柄，使连杆带动轮组一，使得轮组一和轮组二夹紧钢索，而且转动后手柄会进入自锁状态，从而保证了夹紧效果。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 吊栏手刹器 | ||
【主权项】：
一种吊栏手刹器，包括壳体和转接在壳体上的手柄(2)，其特征在于：壳体包括上壳体(11)和下壳体(12)，上壳体(11)通过若干导柱(3)与下壳体(12)连接，上壳体(11)内设置用于夹紧钢索的轮组一(4)，下壳体(12)内设置用于夹紧钢索的轮组二(5)，手柄(2)包括转杆(21)和转筒(22)，转筒(22)活络转接在上壳体(11)的凹槽(111)中，手柄(2)与下壳体(12)之间设置一连杆(6)，连杆(6)的一端活络转接在转筒(22)端面偏心位置，连杆(6)的另一端固定在下壳体(12)上，转动手柄(2)，连杆(6)连同下壳体往上壳体方向运动至轮组夹紧钢索。
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