[实用新型]自动发电的电动车无效
| 申请号： | 200920123300.3 | 申请日： | 2009-06-29 |
| 公开（公告）号： | CN201538237U | 公开（公告）日： | 2010-08-04 |
| 发明（设计）人： | 方连军 | 申请（专利权）人： | 方连军 |
| 主分类号： | B60K17/12 | 分类号： | B60K17/12;B60L11/02;B60L11/18 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 313000*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 自动发电的电动车，包括电动车本体，固定在电动车本体上的蓄电池组、控制逆变电源、电动机以及发电机，电动机驱动变速器转动，变速器驱动电动车后轿转动，电动车后轿带动电动车后轮转动，蓄电池组电连接控制逆变电源给电动机供电，电动机输出轴上固定连接有带轮，带轮带动充电发电机，充电发电机电连接控制逆变电源给蓄电池组充电。它将电动车下坡时的势能转化为电动储存于蓄电池中，同时万一无电时，可以推动电动车使蓄电池充电，供电动车行驶。 | ||
| 搜索关键词： | 自动 发电 电动车 | ||
【主权项】：
自动发电的电动车，包括电动车本体(1)，固定在电动车本体(1)上的蓄电池组(11)、控制逆变电源(2)、电动机(12)以及发电机(3)，电动机(12)驱动变速器(13)转动，变速器(13)驱动电动车后轿(15)转动，电动车后轿(15)带动电动车后轮(16)转动，其特征在于：蓄电池组(11)电连接控制逆变电源(2)给电动机(12)供电，电动机(12)输出轴(121)上固定连接有带轮(3a)，带轮(3a)带动充电发电机(3)，充电发电机(3)电连接控制逆变电源(2)给蓄电池组(11)充电。
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