[实用新型]汽车制动间隙手动调整臂无效
申请号: | 200920123330.4 | 申请日: | 2009-06-23 |
公开(公告)号: | CN201461806U | 公开(公告)日: | 2010-05-12 |
发明(设计)人: | 陈朝星;洪朝军 | 申请(专利权)人: | 浙江台州浙龙机械制造有限公司 |
主分类号: | F16D65/48 | 分类号: | F16D65/48 |
代理公司: | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人: | 张智平;陆永强 |
地址: | 317600*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种汽车制动间隙手动调整臂,属于汽车技术领域。它解决了现有的手动调整臂内部结构复杂、操作麻烦的问题。本汽车制动间隙手动调整臂,包括调整臂壳体、设于调整臂壳体内的调节轴及相互啮合的蜗轮和蜗杆,调节轴穿过蜗杆且其外端部分伸出调整臂壳体,蜗杆周向固定于调节轴上,调整臂壳体内还设有锁紧装置,锁紧装置在调节轴周向转动后能使调节轴定位在调整臂壳体上,锁紧装置处设有防止调节轴轴向移动的定位机构。它直接在锁紧装置上设置定位机构,简化了手动调整臂的内部结构,而且使调整臂装卸方便、使用可靠。 | ||
搜索关键词: | 汽车 制动 间隙 手动 调整 | ||
【主权项】:
一种汽车制动间隙手动调整臂,包括调整臂壳体(1)、设于调整臂壳体(1)内的调节轴(2)及相互啮合的蜗轮(3)和蜗杆(4),所述的调节轴(2)穿过蜗杆(4)且其外端部分伸出调整臂壳体(1),蜗杆(4)周向固定于调节轴(2)上,其特征在于,所述的调整臂壳体(1)内还设有锁紧装置,所述的锁紧装置在调节轴(2)周向转动后能使调节轴(2)定位在调整臂壳体(1)上,所述的锁紧装置处设有防止调节轴(2)轴向移动的定位机构。
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