[实用新型]汽车刹车冷却水控制系统无效
| 申请号： | 200920125302.6 | 申请日： | 2009-03-18 |
| 公开（公告）号： | CN201385657Y | 公开（公告）日： | 2010-01-20 |
| 发明（设计）人： | 李永耀 | 申请（专利权）人： | 李永耀 |
| 主分类号： | B60T5/00 | 分类号： | B60T5/00 |
| 代理公司： | 贵阳东圣专利商标事务有限公司 | 代理人： | 杨 云 |
| 地址： | 550025贵州省贵阳市*** | 国省代码： | 贵州;52 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车刹车冷却水控制系统，属于制动系统冷却装置；旨在提供一种集手动控制和自动控制为一体的冷却控制装置。它包括水箱、与水箱连通的冷却主管、与冷却主管连通的喷头；各刹车蹄片上设有温控开关(5)，在各冷却支管(2)上靠近喷头(4)的位置设有流量计(3)，各温控开关(5)通过导线(13)与执行元件(6)电连接，各流量计(3)、各温控开关(5)以及执行元件(6)分别通过通过信号线(12)与显示屏(1)电连接；设有备用执行元件(10)的旁通管(9)并联在执行元件(6)的两端。本实用新型具有结构简单、自动化程度高、工作可靠等优点；可广泛用于各种大型客、货车。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 刹车 冷却水 控制系统 | ||
【主权项】：
1.一种汽车刹车冷却水控制系统，包括水箱、设有执行元件并与该水箱连通的冷却主管、设置在各车轮刹车蹄片附近并分别通过冷却支管与所述冷却主管连通的喷头；其特征在于：所述的各刹车蹄片上设有温控开关(5)，在各冷却支管(2)上靠近喷头(4)的位置设有流量计(3)，各温控开关(5)通过导线(13)与执行元件(6)电连接，各流量计(3)、各温控开关(5)以及执行元件(6)分别通过通过信号线(12)与显示屏(1)电连接；设有备用执行元件(10)的旁通管(9)并联在执行元件(6)的两端。
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