[实用新型]一种汽缸头

摘要

本实用新型涉及一种发动机的汽缸头，其关键在于第二散热片(31)上且在所述凸台A(2a)或/和所述凸台B(2b)与所述支承部B(29)之间增设有凸台E(32a)或/和凸台F(32b)。这种汽缸头的热容量比较平衡，强度好，并能够有效降低机油的燃烧消耗，因此使发动机的性能得到显著提高。

主权项

1、一种汽缸头，包括燃烧室(7)、进油孔(15)、出油孔(16)、进气道(19)、排气道(1)；该汽缸头具有与汽缸体贴合的缸头安装面(26)；沿汽缸头的纵向间隔设置有若干横向的彼此平行的散热片，其中距所述缸头安装面(26)最近的第一散热片(30)和第二散热片(31)向所述排气道(1)一侧延伸形成较大的平面；且第一散热片(30)与第二散热片(31)之间具有与所述缸头安装面(26)对应的实体；所述第二散热片(31)之上为第三散热片(34)；该汽缸头还包括由侧壁(24)和底壁(25)围成的腔体(4)，该腔体(4)内间隔设置有用于安装进气摇臂和出气摇臂的进气摇臂螺孔(5)和出气摇臂螺孔(6)，这两个螺孔(5，6)分别设置在圆台A(8)和圆台B(9)上；所述底壁(25)向所述缸头安装面(26)延伸形成实体但所述底壁(25)与所述缸头安装面(26)之间具有与所述缸头安装面(26)平行的风道(27)；因此所述底壁(25)具有支承部A(28)和支承部B(29)；所述支承部B(29)靠近所述排气道(1)一侧；所述排气道(1)两侧且在所述第二散热片的上表面上具有用于设置汽缸头螺栓连接汽缸体的通孔(3a，3b)的凸台A(2a)和凸台B(2b)；所述凸台A(2a)的旁边具有用于设置火花塞孔的凸台G(33)；所述腔体(4)和所述燃烧室(7)之间连通设置有用于安装进气门和出气门的进气门座孔(10)和出气门座孔(11)，所述进气门座孔(10)在所述腔体(4)内的部分设置在圆台C(12)上，所述排气门通孔(11)在所述腔体(4)内的部分设置在圆台D(13)上；所述圆台A(8)和圆台C(12)一侧设置有凸台C(14)，所述进油孔(15)从所述支承部B(29)延伸至所述凸台C(14)；所述圆台B(9)和圆台D(13)一侧设置有凸台D(17)，所述出油孔(16)从所述支承部B(29)延伸至所述凸台D(17)；所述凸台C(14)和凸台D(17)沿所述进油孔(15)和出油孔(16)的连线设有槽；所述圆台B(9)和所述圆台D(13)之间设置有加强筋A(18)，所述进气道(19)横贯所述圆台A(8)和圆台C(12)并与所述圆台B相交或间隔微小距离；所述圆台A(8)和圆台B(9)之间设置有加强筋B(20)；因此，所述加强筋A(18)、进气道(19)和加强筋B(20)将所述槽区分为封闭的槽A(21)、槽B(22)和槽C(23)；其特征是：在所述第二散热片(31)上且在所述凸台A(2a)或/和所述凸台B(2b)与所述支承部B(29)之间增设有凸台E(32a)或/和凸台F(32b)；