[实用新型]一种铁路货车车体有效
| 申请号： | 200920126477.9 | 申请日： | 2009-02-27 |
| 公开（公告）号： | CN201376572Y | 公开（公告）日： | 2010-01-06 |
| 发明（设计）人： | 付玲;李沛海;杨建昌;伍帅;李林 | 申请（专利权）人： | 重庆长征重工有限责任公司 |
| 主分类号： | B61D17/04 | 分类号： | B61D17/04;B61D17/06;B61D17/08 |
| 代理公司： | 重庆市前沿专利事务所 | 代理人： | 方 洪 |
| 地址： | 40008*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种铁路货车车体，包括地板(1)、位于地板(1)两侧的侧墙板(2)和位于地板(1)两端的端墙板(3)，所述侧墙板(2)及端墙板(3)的底边焊接在地板(1)的对应边上，端墙板(3)的两侧边变形弯折，形成直角翻边，该翻边与侧墙板(2)的对应端相搭接，并通过焊接固定。本实用新型与传统技术相比，结构简单，加工制造容易，工序少，制造成本低，并且整体总重量轻，有利于降低机车能耗，节约能源。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 铁路 货车 车体 | ||
【主权项】：
1、一种铁路货车车体，包括地板(1)、位于地板(1)两侧的侧墙板(2)和位于地板(1)两端的端墙板(3)，其特征在于：所述侧墙板(2)及端墙板(3)的底边焊接在地板(1)的对应边上，端墙板(3)的两侧边变形弯折，形成直角翻边，该翻边与侧墙板(2)的对应端相搭接，并通过焊接固定。
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