[实用新型]机动车减震脚蹬套无效
| 申请号： | 200920126980.4 | 申请日： | 2009-04-10 |
| 公开（公告）号： | CN201424080Y | 公开（公告）日： | 2010-03-17 |
| 发明（设计）人： | 蒋传华;喻申华 | 申请（专利权）人： | 重庆隆鑫机车有限公司 |
| 主分类号： | B62J25/00 | 分类号： | B62J25/00 |
| 代理公司： | 北京同恒源知识产权代理有限公司 | 代理人： | 谢殿武 |
| 地址： | 400060重庆市经*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种机动车减震脚蹬套，脚蹬套由弹性材料制成，包括脚蹬部和连接部，脚蹬套通过连接部连接在脚蹬本体上，脚蹬部为空心结构，本实用新型利用空心结构形成的气垫效应增大脚蹬部的弹性以及减震特性，能够有效缓冲摩托车本身的震动传到驾驶者和乘坐者，提高驾驶者和乘坐者的舒适度，利于驾驶者和乘坐者保持平衡，消除由于平衡性导致的安全隐患；由于震动减小，不影响或减轻影响驾驶者，使其准确完成挂档和刹车等行车操作，从而有效消除行车安全隐患，最大限度的保证摩托车的行驶安全性；本实用新型结构简单，装配拆卸容易，制造成本低。 | ||
| 搜索关键词： | 机动车 减震 脚蹬 | ||
【主权项】：
1.一种机动车减震脚蹬套，其特征在于：所述脚蹬套由弹性材料制成，包括脚蹬部和连接部，脚蹬套通过连接部连接在脚蹬本体上，所述脚蹬部为空心结构。
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