[实用新型]正三轮摩托车车架的后悬挂安装结构无效
| 申请号： | 200920127339.2 | 申请日： | 2009-05-15 |
| 公开（公告）号： | CN201405977Y | 公开（公告）日： | 2010-02-17 |
| 发明（设计）人： | 王碧贵 | 申请（专利权）人： | 王碧贵 |
| 主分类号： | B62K11/02 | 分类号： | B62K11/02;B62D21/11 |
| 代理公司： | 重庆志合专利事务所 | 代理人： | 胡荣珲 |
| 地址： | 401147重庆*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种正三轮摩托车车架的后悬挂安装结构，包括正三轮摩托车的车架，用于悬挂后轮钢板弹簧的支架分别固定在车架的两纵梁上，所述支架包括前吊耳总成、后吊耳总成，前、后吊耳总成均由钢板冲压成型的上、下支撑座和吊耳焊接组成，所述下支撑座的上端面为具有高、低两个平面的阶梯，吊耳与下支撑座并排焊接，吊耳的上端面与下支撑座上端面阶梯的低平面齐平，并一起与上支撑座的下端焊接，下支撑座上端面阶梯的高平面与纵梁的下端面焊接，上支撑座通过铆接固定在纵梁外侧，使前吊耳总成、后吊耳总成的悬挂重心位于车架框外。本实用新型通过采用错位焊接连接的固定方式，使前吊耳总成、后吊耳总成与车架纵梁之间的固定连接更加牢固。 | ||
| 搜索关键词： | 三轮 摩托车 车架 悬挂 安装 结构 | ||
【主权项】：
1.一种正三轮摩托车车架的后悬挂安装结构，包括正三轮摩托车的车架，用于悬挂后轮钢板弹簧的支架分别固定在车架的两纵梁上，其特征在于：所述用于悬挂后轮钢板弹簧的支架包括前吊耳总成、后吊耳总成，所述前、后吊耳总成均由钢板冲压成型的上、下支撑座和吊耳焊接组成，所述下支撑座的上端面为具有高、低两个平面的阶梯，吊耳与下支撑座并排焊接，吊耳的上端面与下支撑座上端面阶梯的低平面齐平，并一起与上支撑座的下端焊接，下支撑座上端面阶梯的高平面与纵梁的下端面焊接，上支撑座通过铆接固定在纵梁外侧，使前吊耳总成、后吊耳总成的悬挂重心位于车架框外。
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