[实用新型]一种基于磁流变技术的汽车转向系统无效
| 申请号： | 200920128091.1 | 申请日： | 2009-07-17 |
| 公开（公告）号： | CN201437372U | 公开（公告）日： | 2010-04-14 |
| 发明（设计）人： | 曹建国;杨新桦;张兴超;徐杰 | 申请（专利权）人： | 重庆广播电视大学;重庆理工大学 |
| 主分类号： | B62D5/04 | 分类号： | B62D5/04;F16F9/53 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人： | 康海燕 |
| 地址： | 400052 重庆*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型提出一种基于磁流变技术的汽车转向系统，包括转向机构、磁流变阻尼装置、控制器、扭矩传感器和车速传感器。磁流变阻尼装置安装在转向机构上，其包括转子、定子、磁流变液和线圈，转子与转向系统的转向轴固定，定子通过轴承安装在转向轴上，在定子和转子之间的空隙内装有磁流变液，线圈固定在定子上。控制器根据扭矩传感器和车速传感器的信号，通过计算转换成磁流变阻尼装置所需要的目标电流大小信号，并输入给磁流变阻尼装置。本装置可以根据控制器给出的信号为汽车的转向轴来提供阻尼，在汽车转向系统中以实现在汽车不同工况下转向系统的转向操纵力矩控制，有利于提高汽车的操纵稳定性，解决汽车在高速行驶使方向盘“发飘”的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 流变 技术 汽车 转向 系统 | ||
【主权项】：
一种基于磁流变技术的汽车转向系统，其特征在于，包括汽车转向机构、磁流变阻尼装置、控制器、扭矩传感器和车速传感器；所述磁流变阻尼装置安装在汽车转向机构上，磁流变阻尼装置包括外壳和装在外壳中的转子、定子、磁流变液和线圈，转子与转向机构的转向轴固定，定子通过轴承安装在转向轴上，在定子和转子之间的空隙内装有磁流变液，线圈固定在定子上；扭矩传感器安装在转向轴上，车速传感器安装在车轮毂上，所述扭矩传感器和车速传感器的信号线分别连接控制器；所述控制器根据扭矩传感器和车速传感器的信号，通过计算转换成磁流变阻尼装置所需要的目标电流大小信号，并输入给磁流变阻尼装置。
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