[实用新型]一种阻尼器有效
| 申请号： | 200920128309.3 | 申请日： | 2009-08-03 |
| 公开（公告）号： | CN201487113U | 公开（公告）日： | 2010-05-26 |
| 发明（设计）人： | 张建;刘锦亮;张兴海 | 申请（专利权）人： | 重庆小康汽车产业(集团)有限公司 |
| 主分类号： | F16F9/16 | 分类号： | F16F9/16;F16F9/38;F16F9/43;F16F9/36 |
| 代理公司： | 重庆博凯知识产权代理有限公司 50212 | 代理人： | 李海华 |
| 地址： | 400033 重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种阻尼器，耐高压油封安装在贮油筒油液腔那端将该端密封，底盖固定在贮油筒气体腔那端将气体腔密封。底盖上设有进气孔，进气孔通过铆钉密封，在铆钉杆表面设有进气道，下吊环与底盖满焊固定后将铆钉完全罩住。在耐高压油封和导向座之间设有密封圈和刮油环。本实用新型即使铆钉有松动，减震器内充入的气体也不会泄漏，实现了气体腔可靠密封。密封圈可减少工作时工作腔对耐高压油封的冲击，从而提高耐高压油封使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 阻尼 | ||
【主权项】：
一种阻尼器，包括贮油筒(1)、连杆(2)、耐高压油封(3)、导向座(4)、浮动活塞组合(5)、底盖(7)和下吊环(8)，浮动活塞组合(5)将贮油筒(1)内腔分成相互独立的气体腔(9)和油液腔(10)，耐高压油封(3)安装在贮油筒(1)油液腔那端将该端密封，底盖(7)固定在贮油筒(1)气体腔那端将气体腔密封，下吊环(8)与底盖(7)固定，其特征在于：所述底盖(7)上设有轴向的进气孔，进气孔通过铆钉(13)密封，在铆钉杆表面设有进气道，下吊环(8)与底盖(7)固定后将铆钉(13)完全罩住。
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