[实用新型]三轮摩托车摇篮式发动机托架无效
申请号: | 200920128358.7 | 申请日: | 2009-08-06 |
公开(公告)号: | CN201457613U | 公开(公告)日: | 2010-05-12 |
发明(设计)人: | 张宏 | 申请(专利权)人: | 张宏 |
主分类号: | B62K11/02 | 分类号: | B62K11/02 |
代理公司: | 重庆市前沿专利事务所 50211 | 代理人: | 方洪 |
地址: | 400020 重庆市江*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种三轮摩托车摇篮式发动机托架,包括前基座(2)和后基座(3),所述前基座(2)安装在“U”形前吊架(4)的底部,在前吊架(4)顶部的左右两端均焊接有减震套(6);所述前吊架(4)的后方设有与之结构相同的“U”形后吊架(5),该后吊架(5)通过矩管(7)与前吊架(4)连接,在后吊架(5)的底部安装后基座(3),所述后吊架(5)顶部的左右两端也焊接减震套有(6)。本实用新型对发动机振动的上下方向、前后方向都能起到良好的减震效果,增加了发动机的稳定性,并且维修和装配更简洁、方便。同时,发动机功率输出更平稳,发动机相对整车位置降低,使底盘更平稳,振动更小。 | ||
搜索关键词: | 三轮 摩托车 摇篮 发动机 托架 | ||
【主权项】:
一种三轮摩托车摇篮式发动机托架,包括前基座(2)和后基座(3),其特征在于:所述前基座(2)安装在“U”形前吊架(4)的底部,在前吊架(4)顶部的左右两端均焊接有减震套(6);所述前吊架(4)的后方设有与之结构相同的“U”形后吊架(5),该后吊架(5)通过矩管(7)与前吊架(4)连接,在后吊架(5)的底部安装后基座(3),所述后吊架(5)顶部的左右两端也焊接减震套有(6)。
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