[实用新型]汽车行李箱锁扣安装结构无效
申请号: | 200920128398.1 | 申请日: | 2009-08-11 |
公开(公告)号: | CN201457482U | 公开(公告)日: | 2010-05-12 |
发明(设计)人: | 李昌均 | 申请(专利权)人: | 力帆实业(集团)股份有限公司 |
主分类号: | B62D25/12 | 分类号: | B62D25/12 |
代理公司: | 重庆市前沿专利事务所 50211 | 代理人: | 郭云 |
地址: | 400037 重*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车行李箱锁扣安装结构,连接板(2a)设置在安装板(1)上表面,安装板(1)下表面设置有加强板(3),加强板(3)由固定块(3a)、活动块(3b)和褶皱形弹片(3c)组成,固定块(3a)焊接在安装板(1)上,活动块(3b)和安装板(1)正对连接板(2a)两个安装孔的位置上各自开有安装孔和过孔,连接板(2a)的两个安装孔与各自相对的安装板(1)过孔和活动块(3b)安装孔插入同一螺栓相连,所述螺栓与安装板(1)过孔孔壁之间留有间隙。本实用新型结构简单,汽车在运行的过程中不会发出响声,也不会产生振动;同时加工比较容易,装配也很方便,提高了生产效率;减少了原材料用量,大大节约了生产成本。 | ||
搜索关键词: | 汽车 行李箱 安装 结构 | ||
【主权项】:
一种汽车行李箱锁扣安装结构,包括安装板(1)、锁扣(2),其中锁扣(2)底部的连接板(2a)上开有两个安装孔,其特征在于:所述连接板(2a)设置在安装板(1)上表面,所述安装板(1)下表面设置有加强板(3),所述加强板(3)由固定块(3a)、活动块(3b)和褶皱形弹片(3c)组成,所述固定块(3a)与活动块(3b)由褶皱形弹片(3c)连接为一体,其中固定块(3a)焊接在安装板(1)上,所述活动块(3b)和安装板(1)正对连接板(2a)两个安装孔的位置上各自开有安装孔和过孔,所述连接板(2a)的两个安装孔与各自相对的安装板(1)过孔及活动块(3b)安装孔插入同一螺栓相连,所述螺栓与安装板(1)过孔孔壁之间留有间隙。
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