[实用新型]一种汽车仪表台骨架无效
| 申请号： | 200920128871.6 | 申请日： | 2009-09-16 |
| 公开（公告）号： | CN201457483U | 公开（公告）日： | 2010-05-12 |
| 发明（设计）人： | 郑义;衡贵川;辛艺 | 申请（专利权）人： | 重庆延锋江森座椅有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/14 | 分类号： | B62D25/14 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人： | 康海燕 |
| 地址： | 401122 重庆市*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车仪表台骨架，属于汽车部件里面的安全件。其包括骨架下焊接分总成，上横管分总成，空调支架，转向柱支架，均采用自攻螺钉进行连接，结构简单，产品的实现引入热熔钻工艺，代替传统的焊接螺母、铆接螺母、轴套等，装配采用自攻螺钉装配，工人操作简便快捷。空调支架和转向柱支架采用了镁合金压铸件，保证强度满足要求的前提下大幅度的降低重量，有利于降低整车重量。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 仪表 骨架 | ||
【主权项】：
一种汽车仪表台骨架，其包括骨架下焊接分总成(1)、上横管分总成(2)、空调支架(3)和转向柱支架(4)；其特征在于：所述上横管分总成(2)、空调支架(3)、转向柱支架(4)和骨架下焊接分总成(1)均采用自攻螺钉进行连接；所述骨架下焊接分总成(1)由下横管(5)与其两端的左右支架分总成(6)连接构成U形结构；所述左右支架分总成(6)是由左右支架(10)和螺母支撑件(9)焊接构成，左右支架分总成(6)通过螺母支撑件(9)伸进下横管(5)的两端管内，与下横管(5)焊接连接；在所述螺母支撑件(9)内装有反旋螺母(7)，并在反旋螺母(7)的里面装有摩擦单元(8)；所述上横管分总成(2)的右端与骨架下焊接分总成(1)的左右支架(10)右支架的上部通过自攻螺钉进行连接；所述空调支架(3)装在骨架下焊接分总成(1)形成的U形结构的中间内，其空调支架(3)的下部两角通过自攻螺钉与骨架下焊接分总成(1)连接，上部右侧角与上横管分总成(2)的左端通过自攻螺钉连接；所述转向柱支架(4)安装在空调支架(3)的右边，转向柱支架(4)的下部两角通过自攻螺钉与骨架下焊接分总成(1)连接，上部右侧角与空调支架(3)的左侧角通过自攻螺钉连接，上部左侧角与骨架下焊接分总成(1)的左右支架(10)的左支架的上部通过自攻螺钉进行连接；所述空调支架(3)和转向柱支架(4)是采用镁合金压铸制成的整体件。
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