[实用新型]车用二轴加力、取力器无效
| 申请号： | 200920128898.5 | 申请日： | 2009-09-18 |
| 公开（公告）号： | CN201457069U | 公开（公告）日： | 2010-05-12 |
| 发明（设计）人： | 杨萍 | 申请（专利权）人： | 杨萍 |
| 主分类号： | B60K25/06 | 分类号： | B60K25/06 |
| 代理公司： | 重庆市恒信知识产权代理有限公司 50102 | 代理人： | 刘小红 |
| 地址： | 400054 重庆市巴南*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 一种二轴加力、取力器，包括壳体、通过轴承支撑在壳体上的输入轴、和输出轴，与输入、输出轴平行布置的取力输出轴，其特征在于：输入轴与输出轴为同轴向布置的两个半轴，其中与输入轴加工一体的输入花键齿轮空套在输出轴里端，输出轴上空套有加力齿轮，在输入花键齿轮与加力齿轮之间的输出轴轴段上键联有花键齿套，花键齿套上键连接有通过拨叉A控制其左、中、右滑动的花键滑环；所述取力输出上空套有双联过桥齿轮，分别与入花键齿轮和加力齿轮啮合；在双联过桥齿轮一侧的取力输出轴上键连接有花键滑环，由拨叉B带动花键滑套左、右移动，双联过桥齿轮端面具有能与花键滑套啮合的键齿。本实用新型仅用两根轴、两对齿轮副，结构更简单、性能可靠。 | ||
| 搜索关键词： | 车用二轴 加力 取力器 | ||
【主权项】：
一种车用二轴加力、取力器，包括壳体(12)、通过轴承支撑在壳体上的输入轴、和输出轴(11)，与输入、输出轴平行布置的取力输出轴(6)，其特征在于：输入轴与输出轴为同轴向布置的两个半轴，其中与输入轴加工一体的输入花键齿轮(1)空套在输出轴(11)里端，输出轴上空套有加力齿轮(10)，在输入花键齿轮(1)与加力齿轮(10)之间的输出轴轴段上键联有花键齿套(7)，花键齿套(7)上键连接有通过拨叉A(9)控制其左、中、右滑动的花键滑环(8)，输入花键齿轮(1)的端面具有能与左移的花键齿套(7)啮合的键齿，加力齿轮(10)端面具有能与右移的花键齿套(7)啮合的键齿；所述取力输出轴(6)上空套有双联过桥齿轮，该双联过桥齿轮的大端和小端分别与输入花键齿轮(1)和加力齿轮(10)啮合；在双联过桥齿轮一侧的取力输出轴上键连接有花键滑环(8)，由拨叉B(5)带动花键滑套(4)左、右移动，双联过桥齿轮端面具有能与花键滑套(4)啮合的键齿。
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