[实用新型]电池隔圈、电芯保护结构以及动力电池有效
| 申请号： | 200920131817.7 | 申请日： | 2009-05-13 |
| 公开（公告）号： | CN201430167Y | 公开（公告）日： | 2010-03-24 |
| 发明（设计）人： | 蒋路霞;朱建华 | 申请（专利权）人： | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号： | H01M2/00 | 分类号： | H01M2/00;H01M2/10;H01M2/26;H01M2/34;H01M10/00 |
| 代理公司： | 深圳中一专利商标事务所 | 代理人： | 张全文 |
| 地址： | 518118广东省深*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种电池隔圈、电芯保护结构以及动力电池，所述电池隔圈设有与电芯上端中部吻合的极耳通过区以及位于所述极耳通过区两侧的电芯圆角容纳区，所述电芯圆角容纳区为由所述隔圈边缘与所述极耳通过区及隔圈上表面围合而成的槽状结构，所述极耳通过区包括至少一个贯穿隔圈的极耳孔。所述电芯保护结构呈框架形状，并具有两个上述电池隔圈以及与电池隔圈固定连接的两个侧板。所述动力电池包括至少一个位于所述电芯保护结构内的电芯。这样，所述电池隔圈通过两侧的电芯圆角容纳区实现对电芯上部的保护；所述电芯保护结构形成了电芯的骨架，可在电池周转、使用以及生产过程中给予电芯很好的保护，增强了单体电池的防振及安全性能。 | ||
| 搜索关键词： | 电池 保护 结构 以及 动力电池 | ||
【主权项】：
1、一种电池隔圈，其特征在于：所述电池隔圈设有与电芯上端中部吻合的极耳通过区以及位于所述极耳通过区两侧的电芯圆角容纳区，所述电芯圆角容纳区为由所述隔圈边缘与所述极耳通过区及隔圈上表面围合而成的槽状结构，所述极耳通过区包括至少一个贯穿隔圈的极耳孔。
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