[实用新型]一种汽车水箱横梁加强结构有效
| 申请号： | 200920132058.6 | 申请日： | 2009-05-22 |
| 公开（公告）号： | CN201512003U | 公开（公告）日： | 2010-06-23 |
| 发明（设计）人： | 武云锋;彭龙华 | 申请（专利权）人： | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/09 | 分类号： | B62D21/09 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 518118 广东省深*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车水箱横梁加强结构，包括上横梁、下横梁，还包括加强板，所述加强板主体部分为一平板，加强板第一端部的一侧面向垂直于加强板主体部分的方向延伸而形成第一平面，所述加强板的第二端部的端面向第一平面同侧的方向弯折而形成第二平面，所述第一平面、第二平面、加强板主体部分两两相互垂直，加强板第一端部通过第一平面与上横梁相连，其第二端部通过第二平面与下横梁相连。通过在上、下横梁之间设置加强板，用于增加上横梁的承载能力，使得上横梁能够在较大的外力作用下保持原状而不至于变形，保证了发动机舱盖的开闭顺畅。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 水箱 横梁 加强 结构 | ||
【主权项】：
一种汽车水箱横梁加强结构，包括上横梁(1)、下横梁(2)，其特征在于，还包括加强板(7)，所述加强板(7)主体部分(70)为一平板，加强板(7)第一端部(71)的一侧面向垂直于加强板(7)主体部分的方向延伸而形成第一平面(8)，所述加强板(7)的第二端部(72)的端面朝与第一平面(8)同一侧的方向弯折形成有第二平面(9)，所述第一平面(8)、第二平面(9)、加强板(7)主体部分(70)两两相互垂直，加强板(7)第一端部(71)通过第一平面(8)与上横梁相连，其第二端部(72)通过第二平面(9)与下横梁相连。
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