[实用新型]一种汽车喇叭有效
| 申请号： | 200920132426.7 | 申请日： | 2009-05-27 |
| 公开（公告）号： | CN201429978Y | 公开（公告）日： | 2010-03-24 |
| 发明（设计）人： | 刘学光;国朝民 | 申请（专利权）人： | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号： | G10K9/13 | 分类号： | G10K9/13 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 518118广东省深*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车喇叭，包括电喇叭、基电路、振动开关、电喇叭的一端与基电路正极连接，另一端与振动开关连接，所述振动开关的另一端与基电路负极连接；在所述振动开关和电喇叭之间还设有用于减小振动开关流经电流的电子开关；本实用新型中的一种汽车喇叭中，采用达林顿晶体管取代主触点后，主电流不再流经主触点，而是流经无触点电子开关达林顿晶体管；从而有效避免了触点烧结等破坏性故障，延长了电喇叭的使用寿命，提高了汽车喇叭的性能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 喇叭 | ||
【主权项】：
1、一种汽车喇叭，包括电喇叭、基电路、振动开关、电喇叭的一端与基电路正极连接，另一端与振动开关连接，所述振动开关的另一端与基电路负极连接；其特征在于，在所述振动开关和电喇叭之间还设有用于减小振动开关流经电流的电子开关。
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