[实用新型]一种汽车逃生器无效
申请号: | 200920133893.1 | 申请日: | 2009-07-17 |
公开(公告)号: | CN201471397U | 公开(公告)日: | 2010-05-19 |
发明(设计)人: | 余晓峰 | 申请(专利权)人: | 余晓峰 |
主分类号: | B25F1/00 | 分类号: | B25F1/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518101 广东省深*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车逃生器,具有第一壳体,所述第一壳体内一侧设有一端开口的刀片容置腔,另一侧设有撞针容置腔,所述刀片容置腔内设有刀片,所述刀片的刀刃位于刀片容置腔开口端,所述撞针容置腔内设有撞针,所述撞针外套设有弹性弹簧,撞针容置腔开口端设有第二壳体,所述弹性弹簧外套设有复位弹簧,所述复位弹簧上端与所述第二壳体下端面垂直相接。本实用新型汽车逃生器,体积小巧,便于携带,在发生车祸或其它汽车灾难时,可用该汽车逃生器的撞针快速打碎汽车玻璃,逃离灾难现场。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 逃生 | ||
【主权项】:
一种汽车逃生器,具有第一壳体,其特征在于:所述第一壳体内一侧设有一端开口的刀片容置腔,另一侧设有撞针容置腔,所述刀片容置腔内设有刀片,所述刀片的刀刃位于刀片容置腔开口端,所述撞针容置腔内设有撞针,所述撞针外套设有弹性弹簧,撞针容置腔开口端设有第二壳体,所述弹性弹簧外套设有复位弹簧,所述复位弹簧上端与所述第二壳体下端面垂直相接。
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