[实用新型]带射频收发器的汽车泊车方向辅助装置有效

专利信息
申请号: 200920134390.6 申请日: 2009-08-06
公开(公告)号: CN201498098U 公开(公告)日: 2010-06-02
发明(设计)人: 徐学兵 申请(专利权)人: 深圳市惠全科技有限公司
主分类号: G08G1/00 分类号: G08G1/00;G08G1/16;H04N7/18
代理公司: 深圳市睿智专利事务所 44209 代理人: 郭文姬
地址: 518055 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 带射频收发器的汽车泊车方向辅助装置,包括方向盘及档位数据处理单元(11)、数字信号处理单元(12)、后置摄像头(4)和显示屏(6),尤其还包括由加速度传感器(21)、第一方向盘角度数据收发模块(22)组成的方向盘角度数据采集器(2)和第二方向盘角度数据收发模块(13),两者采用无线方式双向连接;方向盘及档位数据处理单元(11)与方向盘角度数据收发模块(13)双向电连接;方向盘及档位数据处理单元(11)和汽车档位信号线端子(3)单向电连接;数字信号处理单元DSP(12)分别和方向盘及档位数据处理单元(11)、后置摄像头(4)、显示屏(6)作单向电连接。本实用新型有益效果在于使用方向感强、精度高且成本低,适用范围广。
搜索关键词: 射频 收发 汽车 泊车 方向 辅助 装置
【主权项】:
一种带射频收发器的汽车泊车方向辅助装置,包括置于主机(1)内的方向盘及档位数据处理单元(11)和数字信号处理单元DSP(12)、安装在汽车后部的后置摄像头(4)和用于观察泊车情况的显示屏(6),其特征在于:还包括置于方向盘上的由加速度传感器(21)、第一方向盘角度数据收发模块(22)组成的方向盘角度数据采集器(2)和置于所述主机(1)内的第二方向盘角度数据收发模块(13);所述加速度传感器(21)和第一方向盘角度数据收发模块(22)的驱动电路双向电连接;所述第一、二两方向盘角度数据收发模块(22,13)之间采用无线方式通过各自的驱动电路双向通讯连接;所述方向盘及档位数据处理单元(11)的驱动电路与所述第二方向盘角度数据收发模块(13)的驱动电路双向电连接;所述方向盘及档位数据处理单元(11)的驱动电路和汽车档位信号线端子(3)单向电连接;所述数字信号处理单元DSP(12)的驱动电路分别和方向盘及档位数据处理单元(11)、后置摄像头(4)、显示屏(6)的驱动电路作单向电连接。
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