[实用新型]装载机后车架铰接处立梁与大梁的连接结构

摘要

本实用新型公开了一种装载机后车架铰接处立梁与大梁的连接结构，包括成型加强板和折形封板，折形封板具有两个相垂直连接的侧边和一个折形边，两个垂直的侧边分别对应于焊接于立梁与大梁上，成型加强板具有与折形封板的折形边相对应的主体部分，主体部分与折形封板的折形边焊接在一起，成型加强板的主体部分一体设有延伸至平贴于大梁上的延伸部，此延伸部焊接固定在大梁的相应部位上，且成型加强板的延伸部与主体部分的连接处呈圆弧平滑过渡。本实用新型通过成型加强板的延伸部与大梁进行连接，且成型加强板的延伸部与主体部分的连接处呈圆弧平滑过渡，现有技术中的应力最大处(成型加强板的主体部分与延伸部的连接处)无焊缝并且是圆弧平滑过渡，应力得到降低，避免此处结构开裂，提高了装载机后车架铰接处立梁与大梁的连接可靠性。

主权项

1、装载机后车架铰接处立梁与大梁的连接结构，其特征在于：包括成型加强板和折形封板，上述折形封板具有两个相垂直的侧边和一个折形边，上述两个垂直的侧边分别对应于焊接于立梁与大梁上，上述成型加强板具有与上述折形封板的折形边相对应的主体部分，上述主体部分与上述折形封板的折形边焊接在一起，上述成型加强板的主体部分一体设有延伸至平贴于大梁上的延伸部，此延伸部焊接固定在大梁的相应部位上，且上述成型加强板的延伸部与上述主体部分的连接处呈圆弧平滑过渡。