[实用新型]成对配合使用的特种半挂车有效
| 申请号： | 200920139879.2 | 申请日： | 2009-02-17 |
| 公开（公告）号： | CN201357880Y | 公开（公告）日： | 2009-12-09 |
| 发明（设计）人： | 赵卫红;苏志江;张志林;丰涛;刘萍;詹天明;刘荣;安蓓 | 申请（专利权）人： | 新疆天山汽车制造有限公司 |
| 主分类号： | B62D53/06 | 分类号： | B62D53/06 |
| 代理公司： | 乌鲁木齐新科联专利代理事务所（有限公司） | 代理人： | 白志斌 |
| 地址： | 830000新疆维吾尔自治区乌*** | 国省代码： | 新疆;65 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型涉及载重汽车领域，属于半挂车结构的改进，特别成对配合使用的特种半挂车，主牵引车头与长车架承载车板相连接，构成主半挂车，在主牵引车头与长车架承载车板下方分别安装着轮胎；副牵引车头与短车架承载车板相连接，构成副半挂车，在副牵引车头与短车架承载车板下方分别安装着轮胎，主半挂车和副半挂车内设置着半挂车纵梁，承载在长车架承载车板上的副半挂车其副前轮胎最前端和副后轮胎最后端之间的长度L小于或等于长车架承载车板的长度。本实用新型有效解决因返程空载导致的燃油浪费大和轮胎磨损率高的问题，提高半挂车的有效负载利用率，降低营运成本，减少过路费的缴纳，节约我国有限的石油资源，最大程度地降低污染，保护环境。 | ||
| 搜索关键词： | 成对 配合 使用 特种 半挂车 | ||
【主权项】：
1、一种成对配合使用的特种半挂车，包括牵引车头、车架承载车板及车架承载板下的轮胎，半挂车纵梁包含上翼板、腹板和下翼板，车架承载车板与轮胎之间安装着减震板簧，主牵引车头(6)与长车架承载车板(8)相连接，构成主半挂车，在主牵引车头(6)与长车架承载车板(8)下方分别安装着主前轮胎(7)和主后轮胎(9)；副牵引车头(1)与短车架承载车板(4)相连接，构成副半挂车，在副牵引车头(1)与短车架承载车板(4)下方分别安装着副前轮胎(2)和副后轮胎(3)，主半挂车和副半挂车内设置着半挂车纵梁，其特征是：承载在长车架承载车板(8)上的副半挂车其副前轮胎(2)最前端和副后轮胎(3)最后端之间的长度L小于或等于长车架承载车板(8)的长度。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于新疆天山汽车制造有限公司，未经新疆天山汽车制造有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/200920139879.2/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：用于向大型圆柱体表面包覆环氧丝带的装置
- 下一篇：一种铁路货运敞车
