[实用新型]重力牵引驱动的自行车无效

专利信息
申请号: 200920140518.X 申请日: 2009-02-18
公开(公告)号: CN201296346Y 公开(公告)日: 2009-08-26
发明(设计)人: 覃海山 申请(专利权)人: 覃海山
主分类号: B62M1/04 分类号: B62M1/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 530012广西壮族自治区南*** 国省代码: 广西;45
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摘要: 实用新型公开了一种重力牵引驱动的自行车,包括车把、车架、前轮、后轮以及链盘、链条、飞轮组成的传动机构,其特征在于后轮轴上铰接有一向前悬挂的平衡梁,三角车架下端的支撑点铰接于平衡梁上,且靠于与后轮轴铰接的一端,链盘轴连接在平衡梁的悬挂端,驱动机构由动力牵引机构和动力复位机构组成。当踩下右脚踏,悬挂平衡梁被踩下,动力牵引机构带动其驱动轮转动,从而驱动链盘带动自行车传动机构转动,自行车被驱动前行,然后踩下左脚踏,悬挂平衡梁被拉起复位,左、右脚踏交替工作,即可驱动自行车不断前行。本实用新型结构简单,操作容易方便,能够减轻体力消耗,行驶速度较快。
搜索关键词: 重力 牵引 驱动 自行车
【主权项】:
1. 一种重力牵引驱动的自行车,包括车把、车架(15)、前轮(10)、后轮(1)以及链盘(8)、链条(3)、飞轮(2)组成的传动机构,其特征在于后轮轴上铰接有一向前悬挂的平衡梁(4),三角车架(15)下端的支撑点铰接于平衡梁(4)上,且靠于与后轮轴铰接的一端,链盘(8)轴连接在平衡梁(4)的悬挂端,驱动机构由动力牵引机构和动力复位机构组成,动力牵引机构包括右脚踏(6)、驱动轮(7)、支承链滑轮(13)、(14)、驱动链条(9)、平衡梁拉簧(11)和链条拉簧(16),右脚踏(6)通过连杆固连在平衡梁(4)的悬挂端,驱动轮(7)与链盘(8)同轴联接,支承链滑轮(13)、(14)固连在车架滑轮固定板(12)上,驱动链条(9)的一端固定于平衡梁(4)悬挂端链条固定销(5)上,另一端经支承链滑轮(14)、驱动轮(7)、支承链滑轮(13)与固连在车架横梁尾部的链条拉簧(16)连接,平衡梁拉簧(11)一端固定于车架滑轮固定板(12)上,另一端与平衡梁(4)的悬挂端连接,动力复位机构包括左脚踏(18)、驱动轮(19)、支承链滑轮(22)和失衡控制链条(20),左脚踏(18)通过连杆(17)同轴铰接在平衡梁上的三角车架(15)下端的支撑点上,驱动轮(19)与驱动轮(7)、链盘(8)同轴联接,支承链滑轮(22)固连在车架滑轮固定板(12)上,失衡控制链条(20)的一端固定于车架滑轮固定板(12)上的链条固定销(21)上,另一端经驱动轮(19)、支承链滑轮(22)固连在脚踏连杆(17)上。
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