[实用新型]增压器延迟润滑保护装置有效
| 申请号： | 200920141188.6 | 申请日： | 2009-08-05 |
| 公开（公告）号： | CN201437736U | 公开（公告）日： | 2010-04-14 |
| 发明（设计）人： | 唐克远;林铁坚;段振涛;李玉霞 | 申请（专利权）人： | 广西玉柴机器股份有限公司 |
| 主分类号： | F01M1/18 | 分类号： | F01M1/18;F02B39/14;F01D25/18 |
| 代理公司： | 北京中誉威圣知识产权代理有限公司 11279 | 代理人： | 王正茂;俞佳 |
| 地址： | 537005 广西*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种增压器延迟润滑保护装置，并联在发动机至增压器的油路中；包括设有存储油腔的油缸，油缸进油口与发动机主油道连通，油缸出油口与增压器连通。在油缸进油口与发动机主油道之间设单向阀。在油缸内还设有空气腔，空气腔与存储油腔通过活塞相隔；空气腔通过电磁阀与压缩空气源相连，电磁阀与ECU连接，接收来自ECU的控制信号，电磁阀失电时，空气腔与大气相通，电磁阀通电时，空气腔与压缩空气源相通。电磁阀与压缩空气源之间可设调压阀。本实用新型的保护装置可有效避免整机需通过怠速运行一段时间才能停机，并可有效防止发动机因不确定因素而突然停机对增压器造成的损害。 | ||
| 搜索关键词： | 增压 延迟 润滑 保护装置 | ||
【主权项】：
一种增压器延迟润滑保护装置，其特征在于，所述装置并联在发动机至增压器的油路中；包括设有存储油腔的油缸，油缸进油口与发动机主油道连通，油缸出油口与增压器连通。
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