[实用新型]一种用于轻型柴油卡车的排气系统有效
| 申请号： | 200920143079.8 | 申请日： | 2009-02-24 |
| 公开（公告）号： | CN201354670Y | 公开（公告）日： | 2009-12-02 |
| 发明（设计）人： | 黄环国 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F01N7/08 | 分类号： | F01N7/08;F01N3/021;F01N3/28;F01N1/08 |
| 代理公司： | 合肥金安专利事务所 | 代理人： | 金惠贞 |
| 地址： | 230022*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种用于轻型柴油卡车上的排气系统。该系统包括前排气管总成、中间排气管总成、吊挂总成、减振橡胶、颗粒捕集器与氧化催化转化器结合体总成(DPF)、后排气管总成、后排气管支架总成、消声器总成、消声器吊挂总成及尾管组成；所述颗粒捕集器与氧化催化转化器结合体总成(DPF)的头端与中间排气管总成连通，其尾端与后排气管总成连通，颗粒捕集器与氧化催化转化器通过焊接组成一个整体；消声器总成内部设有依次连接的进气管、中间管和出气管。本实用新型大大地改善了尾气净化功能，有效的消除了排气噪声，保证发动机的污染物排放控制在环保标准允许的范围内，达到了降低整车污染物排放和噪声的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 轻型 柴油 卡车 排气 系统 | ||
【主权项】：
1、一种用于轻型柴油卡车的排气系统，包括前排气管总成、中间排气管总成、吊挂总成、减振橡胶、颗粒捕集器与氧化催化转化器结合体总成、后排气管总成、后排气管支架总成、消声器总成、消声器吊挂总成及尾管，其特征在于：所述的前排气管总成位于整体系统首位，外接柴油发动机排气岐管内连中间排气管总成；所述颗粒捕集器与氧化催化转化器结合体总成的头端与中间排气管总成连通，其尾端与后排气管总成连通；所述的消声器总成位于整体系统次尾部，头端与后排气管总成连通，尾端接至尾管；前排气管总成上设有氧传感器；所述颗粒捕集器与氧化催化转化器结合体总成的入口处和出口处分别设有温度传感器孔；所述颗粒捕集器与氧化催化转化器结合体总成的入口处及出口处分别设有压力传感器孔；所述的消声器总成内部设有依次连接的进气管、中间管和出气管。
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