[实用新型]动车轮对轴承压装机的升降装置无效
| 申请号： | 200920143335.3 | 申请日： | 2009-03-13 |
| 公开（公告）号： | CN201371346Y | 公开（公告）日： | 2009-12-30 |
| 发明（设计）人： | 许仁发 | 申请（专利权）人： | 铜陵科达车辆装备有限责任公司 |
| 主分类号： | B23P19/02 | 分类号： | B23P19/02 |
| 代理公司： | 铜陵市天成专利事务所 | 代理人： | 马元生 |
| 地址： | 244000安*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种车轴带有附件的火车轮对压装轴承用的升降装置，它包括升降板[13]、支架[6]及升降板驱动装置，升降板[13]上设有顶块[3]，升降板[13]和支架[6]的侧面设有轴套[14]和滑轴[15]，使升降板[13]能够沿滑轴[15]上下滑动；升降板驱动装置包括电机[11]和丝杆机构，丝杆螺母[4]转动连接在支架[6]上，丝杆螺母[4]上还套装有驱动齿轮[7]，丝杆[10]挤压在升降板[13]的下方，电机[11]的输出轴上固接有输出齿轮[12]，输出齿轮[12]与驱动齿轮[7]啮合传动。本实用新型结构简单，能够有效地对车轴带有附件的轮对实现升降，满足安装轴承的要求。 | ||
| 搜索关键词： | 动车 轮对 轴承 装机 升降 装置 | ||
【主权项】：
1、动车轮对轴承压装机的升降装置，其特征是它包括升降板[13]、支架[6]及固定在支架[6]上的若干个升降板驱动装置，升降板[13]上设有支撑轮对[1]的两平行钢轨[3]，升降板[13]和支架[6]的侧面设有若干个对应的轴套[14]，轴套[14]内设有与之适配的滑轴[15]，使升降板[13]能够沿滑轴[15]上下滑动；所述升降板驱动装置包括电机[11]、由丝杆螺母[4]和丝杆[10]配合构成的丝杆机构，丝杆螺母[4]转动连接在支架[6]上，丝杆螺母[4]上还套装固接有驱动齿轮[7]，丝杆[10]的上端挤压在升降板[13]的下方，电机[11]的输出轴上固接有输出齿轮[12]，输出齿轮[12]与驱动齿轮[7]啮合传动，驱动丝杆[10]升降实现升降板[13]升降。
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