[实用新型]汽车空调热力膨胀阀无效
申请号: | 200920156224.6 | 申请日: | 2009-06-06 |
公开(公告)号: | CN201434100Y | 公开(公告)日: | 2010-03-31 |
发明(设计)人: | 谢建泉 | 申请(专利权)人: | 谢建泉 |
主分类号: | F16K3/16 | 分类号: | F16K3/16;F16K31/64 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 323700浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种制冷系统流量控制装置,尤其是涉及一种应用于汽车空调系统的热力膨胀阀,由阀体、O型密封圈、盖板、卡簧、压管、充气工艺管、上盖、感温剂、挡板、膜片、下盖、阀芯、顶块、阀针、钢球、弹簧座、平衡弹簧、调节螺钉及O型密封圈组成,其特征在于:所述的由充气工艺管、上盖、感温剂、挡板、膜片及下盖组成感温机构与由阀芯、顶块、阀针、钢球、弹簧座、平衡弹簧、调节螺钉及O型密封圈组成执行机构内置于阀体内,且感温机构和执行机构是相分离的。本实用新型改进了膨胀阀传统结构设计,使得感温机构直接接触制冷系统,有效地提高传热过程灵敏度,充分发挥了调节制冷系统流量的作用,提高了膨胀阀的可靠性,节省制造成本。 | ||
搜索关键词: | 汽车空调 热力 膨胀 | ||
【主权项】:
1、一种汽车空调热力膨胀阀,由阀体、O型密封圈、盖板、卡簧、压管、充气工艺管、上盖、感温剂、挡板、膜片、下盖、阀芯、顶块、阀针、钢球、弹簧座、平衡弹簧、调节螺钉及O型密封圈组成,其特征在于:所述的由充气工艺管、上盖、感温剂、挡板、膜片及下盖组成的感温机构与由阀芯、顶块、阀针、钢球、弹簧座、平衡弹簧、调节螺钉及O型密封圈组成的执行机构统一置于阀体内,且感温机构和执行机构是相分离的。
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