[实用新型]直升机的旋翼传动改良构造

摘要

一种直升机的旋翼传动改良构造，包含有双旋翼的直升机上、下旋翼扭力值相等，其包含有一前后左右倾斜飞行操控摇杆装置、旋式踏板装置、升降定速装置及扭力平衡装置，该扭力平衡装置通过第一、二、三伞齿轮，与第一、二行星齿轮的设置，得以让动力轴传入的正向旋转扭力值，经由第二行星齿轮带动第三伞齿轮、第二伞齿轮及该上旋翼正向同扭力值旋转，第二伞齿轮传动经第一行星齿轮后，其第一伞齿轮为第一行星齿轮带动，该第一伞齿轮与该下旋翼固设，该下旋翼亦产生逆向同扭力值旋转，据此，达到飞行平稳而不会受到旋翼扭力影响而打转的功效。

主权项

1.一种直升机的旋翼传动改良构造，包含有：一直升机机身；一动力轴柱，该动力轴柱由该直升机机身顶面往上延伸设置；其特征在于：一第一固定轴套，套设于该动力轴柱靠近该直升机机身的一端，并固定至该直升机机身；一下旋翼，套设于该固定轴套的外周；一第一伞齿轮，固设于该下旋翼上方；一第一固定套件，设于该第一伞齿轮上，并固定于该第一固定轴套，该第一固定套件并设有至少三组第一行星齿轮，该第一行星齿轮与该第一伞齿轮啮合；一第二伞齿轮，设有第一齿面及第二齿面，该第一齿面朝下与第一行星齿轮啮合，该第二齿面朝上；一第二固定套件，该第二固定套件设于第二齿面的上方，且该第二固定套件固定至该动力轴柱，该第二固定套件设有至少三组第二行星齿轮，该第二行星齿轮与该第二齿面相啮合；一第三伞齿轮，设于该第二行星齿轮上，并该第三伞齿轮与该第二行星齿轮相啮合；一上旋翼，设于该第三伞齿轮上，且该第三伞齿轮与该上旋翼固设一体；一用以改变该上旋翼、下旋翼前后左右倾斜角度的前后左右倾斜飞行操控摇杆装置，由一摇杆连接至该上旋翼及下旋翼；一用以改变直升机进行定点水平原地回转的旋式踏板装置，连接该上旋翼及下旋翼；以及，一用以改变上、下旋翼倾角及油门供油量大小的升降定速装置，连接于油门及上、下旋翼。