[实用新型]一种厚板搭接结构疲劳试验夹具有效

专利信息
申请号: 200920157996.1 申请日: 2009-06-04
公开(公告)号: CN201417216Y 公开(公告)日: 2010-03-03
发明(设计)人: 张杨;王新波 申请(专利权)人: 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
主分类号: G01M19/00 分类号: G01M19/00
代理公司: 中国航空专利中心 代理人: 李建英
地址: 710089陕*** 国省代码: 陕西;61
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摘要: 实用新型涉及飞机壁板搭接结构的疲劳试验,特别是一种厚板搭接结构的疲劳试验夹具。夹具由两块形状相同的夹板、螺栓、两块形状相同的三角形夹板、螺钉及轴组成,夹板两个平面上均匀设有加强筋,每两条加强筋之间开有观察孔,两块夹板用螺栓连接;三角形夹板的中心开有减重孔,两块三角形夹板用三个轴在夹板的三个顶点处连接。本实用新型采用两块带有加强筋的夹板以及两块三角形夹板双重夹持的方法来限制试验件的弯曲,并在夹板上设置加强筋,使夹具具有足够大的夹持刚度和适当的压紧程度,真实的反映了试验件考核部位的受力及传力途径,彻底避免了弯曲对厚板搭接结构疲劳试验结果的影响,保证了试验结果的准确性。
搜索关键词: 一种 厚板 结构 疲劳 试验 夹具
【主权项】:
1、一种厚板搭接结构疲劳试验防弯夹具,其特征在于,夹具由两块形状相同的夹板(1)和(2)、螺栓(3)、两块形状相同的三角形夹板(4)和(5)及轴(6)组成,夹板(1)及夹板(2)的一个平面上均匀设有加强筋(7),每两条加强筋之间开有应变测量和裂纹观察口(8),两块夹板(1)和(2)用两排螺栓(3)连接;在夹板(1)和(2)外加装了两块三角形夹板(4)和(5),三角形夹板(4)和(5)的中心均开有三角形减重孔(9),两块三角形夹板(4)和(5)用三个轴(6)在夹板的三个顶点处连接。
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