[实用新型]可折叠坐式滑板车无效

专利信息
申请号: 200920159729.8 申请日: 2009-06-12
公开(公告)号: CN201432768Y 公开(公告)日: 2010-03-31
发明(设计)人: 陈敏刚 申请(专利权)人: 陈智跃;陈敏刚
主分类号: B62K15/00 分类号: B62K15/00;B62K17/00;B62B1/12
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 100035北京市西城区*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 实用新型提供一种可折叠坐式滑板车,技术方案是:其由车把、车座和车身杆组成,前后安有车轮。车把与车身杆之间用合页连接,车身杆中部有合页连接。携带时,从车座插管内拔出车座,将车把与车身杆折叠起来,车身杆后部向车身杆前部合拢,前、后车轮靠在一起,前车轴与后车轴基本上处在一条直线,车座管插入位于车把和车身杆上的固定套内,把车体固定在一起。骑行时,从固定套内拔出车座,打开折叠,加以固定,车座插在车座插管内,骑行人坐在车座上,用脚直接蹬地行进。车身折叠状态下,可作行李车用,也可成为凳子。本实用新型为出行提供一种较理想的代步工具。
搜索关键词: 可折叠 滑板
【主权项】:
1.一种多次折叠坐式滑板车,它包括车把(1)、车身杆前部(2)、车身杆后部(3)、车座管(4)、车座(5)、车身杆前部-后部间合页(6)、合页固定器(18)、车把-车身杆合页(7)、车把-车身杆合页固定器(8)、车把(1)下端上的前车轮(9),车身杆后部(3)后端上的后车轮(10)、刹车闸(11)、车座插管(12)、踏杆(15),上述各部件构成多次折叠坐式滑板车的主体;前车轮(9)与后车轮(10)直径相等;其特征在于:车身杆前部(2)后端与车身杆后部(3)前端之间用车身杆前部-后部间合页(6)连接;车身杆后部(3)设有车座插管(12);多次折叠坐式滑板车折叠状态下,车身杆前部(2)与车把竖管下段(29)接近平行;车身杆后部(3)折向下前方,车身杆后部(3)上的后车轮(10)与车把(1)下端的前车轮(9)并列在一起,前车轮轴(16)与后车轮轴(17)基本上处于一条直线上;多次折叠坐式滑板车折叠打开状态下,车座管(4)插在位于车身杆后部(3)后端的车座插管(12)内。
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