[实用新型]基于路况车况的高速公路行车控制装置无效

专利信息
申请号: 200920161263.5 申请日: 2009-07-20
公开(公告)号: CN201489675U 公开(公告)日: 2010-05-26
发明(设计)人: 张凯;郑志红;胡绍朋 申请(专利权)人: 南京信息工程大学
主分类号: G08G1/0967 分类号: G08G1/0967;G08G1/01
代理公司: 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 代理人: 许方
地址: 210044 *** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型公布了一种基于路况车况的高速公路行车控制装置,本实用新型装置包括GPS芯片、射频收发芯片、微处理器、电源和语音模块,其中语音模块包括语音合成芯片、音频功放电路和扬声器。采用本实用新型所述方法,当车辆进入高速公路时,高速公路管理人员可根据具体天气情况及车辆情况,通过射频收发芯片导入该路段的限速值。车辆行驶过程中,行驶速度若超过限速值,该装置可进行报警提醒、超速次数统计、超速时间累计。当车辆驶离高速公路收费站时,高速公路管理人员可通过射频收发芯片将统计数据导出,然后对违章的车辆进行收费处罚。本实用新型实现了高速公路全天候行车管理。
搜索关键词: 基于 路况 车况 高速公路 行车 控制 装置
【主权项】:
一种基于路况车况的高速公路行车控制装置,其特征在于包括GPS芯片、射频收发芯片、微处理器、电源和语音模块,其中语音模块包括语音合成芯片、音频功放电路和扬声器。电源分别与微处理器、GPS芯片、语音合成芯片、音频功放电路和射频收发芯片的电源接口连接。GPS芯片的输出端接微处理器的输入端。微处理器与射频收发芯片连接,微处理器的输出端依次串接语音合成芯片、音频功放电路和扬声器。
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