[实用新型]越野汽车货厢三点式固定装置有效
申请号: | 200920162178.0 | 申请日: | 2009-07-03 |
公开(公告)号: | CN201506292U | 公开(公告)日: | 2010-06-16 |
发明(设计)人: | 缪菊平;张堃;程慷慨 | 申请(专利权)人: | 陕西汽车集团有限责任公司 |
主分类号: | B60P7/10 | 分类号: | B60P7/10;B62D21/00 |
代理公司: | 中国商标专利事务所有限公司 11234 | 代理人: | 宋义兴 |
地址: | 710039 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 一种汽车货厢三点式固定装置,包括车架,其特征在于车架前端设置前支撑架,该前支撑架横置于车架两侧的纵梁上,前支撑架底座两侧分别与两条纵梁固定连接,车架后端与其中心线对称设置有两个后支撑架,两后支撑架的底座分别与车架后端的纵梁固定连接。当货厢与本实用新型连接后,汽车在平坦路面上行驶时,路面对悬架、轮胎及车架系统产生的冲击变形较小,货厢在自身强度满足要求的情况下将不变形。在崎驱路面上行驶时,前支撑架与后支撑架结构使货厢在受到外力作用时,能在一定范围内移动或旋转,从而抵消了由于车架变形引起的货厢的变形,使货厢在任何路面上行驶时,始终保持在“水平”状态,使货箱内所承载的货物不受货箱的挤压,有效吸收路面不平所引起的货厢变形。 | ||
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【主权项】:
一种汽车货厢三点式固定装置,包括车架,其特征在于车架前端设置前支撑架,该前支撑架横置于车架两侧的纵梁上,前支撑架底座两侧分别与车架的两条纵梁固定连接,车架后端与其中心线对称设置有两个后支撑架,两后支撑架的底座分别与车架后端的纵梁固定连接。
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