[实用新型]舱底水油水分离器

摘要

本实用新型提供一种舱底水油水分离器，能有效地分离船舶舱底水中的油份及其乳化油，使排放水的含油量＜15ppm，达到IMO.MEPC.107(49)决议通过的新标准的规定。舱底水油水分离器由柱塞泵、聚结单元、乳化单元、重力分离室、聚结器、油水分离器、乳化油分离器、电控箱、电磁阀、角座阀、球阀、闸阀、安全阀、取样阀、排气阀、取样管、电加热器、温度传感器、液位传感器、报警器组成。

主权项

一种由柱塞泵、聚结单元、乳化单元、重力分离室、聚结器、油水分离器、乳化油分离器、电控箱、电磁阀、角座阀、球阀、闸阀、安全阀、取样阀、排气阀、取样管、电加热器、温度传感器、液位传感器、报警器组成的舱底水油水分离器，其特征是：柱塞泵(35)的柱塞泵出水口(36)与聚结单元(1)的舱底水入口(2)连接，聚结单元出水口(31)与连接三通(28)连接，连接三通(28)与乳化单元电磁阀(27)连接，乳化单元电磁阀(27)与乳化单元入水口(26)连接，乳化单元出水口(19)与乳化单元出水口三通(21)连接，乳化单元出水三通(21)与排水出口三通(14)，排水出口三通(14)与回水电磁阀(12)和排水电磁阀(15)并联连接；连接三通(28)与聚结单元电磁阀(24)连接，聚结单元电磁阀(24)与乳化单元出水口三通(21)连接；取样阀(13)与乳化单元出水口三通(21)连接；报警器(20)与取样管(23)连接，取样管(23)与排水电磁阀连接；角座阀(6)、温度传感器(5)、液位传感器(7)、加热器(9)、聚结单元排气阀(8)分别与聚结单元(1)的封头连接；检油阀(11)和重力分离室压力表(10)分别与聚结单元(1)的筒体上部连接；安全阀(16)与聚结单元(1)的筒体中部连接；聚结单元运行压力表(33)和手动排油阀(32)与聚结单元(1)的筒体下部连接；电控箱(3)与聚结单元(1)连接；报警器(20)与乳化单元(25)连接；聚结单元(1)和乳化单元(25)与底座连接组成。