[实用新型]车轮外倾角调节装置有效
申请号: | 200920164743.7 | 申请日: | 2009-10-16 |
公开(公告)号: | CN201530416U | 公开(公告)日: | 2010-07-21 |
发明(设计)人: | 韦进光;贾永辉;姚佳 | 申请(专利权)人: | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
主分类号: | B62D17/00 | 分类号: | B62D17/00 |
代理公司: | 深圳市科吉华烽知识产权事务所 44248 | 代理人: | 胡吉科 |
地址: | 545007 广西壮*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | 本实用新型涉及汽车制造领域,其公开了一种车轮外倾角调节装置,包括转向节,偏心螺栓,支架,导向块以及定位件;所述转向节装入所述支架;所述偏心螺栓穿通所述支架以及所述转向节;所述导向块卡入所述偏心螺栓;所述定位件连接所述导以及支架。本实用新型的有益效果是:采用两侧长孔对偏心螺栓进行限位导向,只需要拧偏心螺栓,不依靠车身重量压迫,就可以对外倾角进行精确调节;在整车生产线上,或在售后维修中,无需拆卸轮胎,即可实现车轮外倾角的调节,适合大批量生产的需要,维修方便;偏心螺栓头部和导向块都标有刻度,标定偏心螺栓的初始位置,便于总装前悬大总成。 | ||
搜索关键词: | 车轮 外倾 调节 装置 | ||
【主权项】:
一种车轮外倾角调节装置,其特征在于:包括转向节(5),偏心螺栓(6),支架(7),导向块(8)以及定位件;所述转向节(5)装入所述支架(7);所述偏心螺栓(6)穿通所述支架(7)以及所述转向节(5);所述导向块(8)卡入所述偏心螺栓(6);所述定位件连接所述导向块(8)以及支架(7)。
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