[实用新型]一种复合材料车身结构无效
| 申请号： | 200920167010.9 | 申请日： | 2009-07-24 |
| 公开（公告）号： | CN201484509U | 公开（公告）日： | 2010-05-26 |
| 发明（设计）人： | 应革;李银海 | 申请（专利权）人： | 应革 |
| 主分类号： | B62D29/04 | 分类号： | B62D29/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 321300 *** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种复合材料车身结构，包括车身主体，所述车身主体采用至少两层材料滚塑而成，其外层为聚乙烯，内层为尼龙、ABS和聚碳酸酯中的任意一种。上述结构中，车身主体由于采用非金属材质，因而可以达到减轻车身重量、降低能耗等目的，同时由于聚乙烯具有较好的柔性，尼龙、ABS和聚碳酸酯均具有较好的强度和刚度，所以将该两类材料复合在一起，可以确保车身强度，而车身主体由两层材料通过滚塑工艺整体成型，也可以简化制作工艺和模具结构，降低生产成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 复合材料 车身 结构 | ||
【主权项】：
一种复合材料车身结构，包括车身主体，特征在于：所述车身主体采用至少两层材料滚塑而成，其外层为聚乙烯，内层为尼龙、ABS和聚碳酸酯中的任意一种。
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