[实用新型]用于对流冷却机动车传动系中部件的装置有效
| 申请号： | 200920168699.7 | 申请日： | 2009-08-10 |
| 公开（公告）号： | CN201534486U | 公开（公告）日： | 2010-07-28 |
| 发明（设计）人： | H·迈尔;R·梅尔;T·居特勒;G·马吉斯特罗 | 申请（专利权）人： | Dr.Ing.h.c.F.保时捷股份公司 |
| 主分类号： | B60K11/06 | 分类号： | B60K11/06;B62D35/02 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人： | 曾立 |
| 地址： | 德国斯*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本实用新型涉及用于对流冷却机动车传动系中部件(2)的装置(11，15)，其中，该传动系中部件(2)设置在机动车底板的区域中，该装置(11，15)在机动车行驶中将一底板空气流引导至该传动系中部件(2)。按本实用新型，在该装置中提出，该装置(11，15)具有一个单独的第一导向元件(11)及一个单独的第二导向元件(15)，其中，该第一导向元件(11)将该底板空气流向着该第二导向元件(15)引导，直接固定在该传动系中部件(2)上的该第二导向元件(15)引导该底板空气流围绕该传动系中部件(2)。该装置的这种构型能使得尤其大的体积流的空气被从机动车底板引导至传动系中部件，由此使该部件特别好地被冷却。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 对流 冷却 机动车 传动 部件 装置 | ||
【主权项】：
用于对流冷却机动车传动系中部件(2)的装置(11，15)，其中，该传动系中部件(2)设置在机动车底板的区域中，该装置(11，15)在机动车行驶中将一底板空气流引导至该传动系中部件(2)，其特征在于：该装置(11，15)具有一个单独的第一导向元件(11)及一个单独的第二导向元件(15)，其中，该第一导向元件(11)将该底板空气流向着该第二导向元件(15)引导，直接固定在该传动系中部件(2)上的该第二导向元件(15)引导该底板空气流围绕该传动系中部件(2)。
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