[实用新型]一种新型汽车制动阀无效
| 申请号： | 200920169485.1 | 申请日： | 2009-10-23 |
| 公开（公告）号： | CN201597588U | 公开（公告）日： | 2010-10-06 |
| 发明（设计）人： | 向天楫 | 申请（专利权）人： | 向天楫 |
| 主分类号： | B60T15/04 | 分类号： | B60T15/04 |
| 代理公司： | 昆明今威专利代理有限公司 53115 | 代理人： | 赛晓刚 |
| 地址： | 650021 云*** | 国省代码： | 云南;53 |
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| 摘要： | 本实用新型主要涉及进口汽车制动阀结构改进，具体是对汽车制动系统气压控制装置中的一种总成。属汽车制动系统的部件。其特征是在制动阀体中一个推头的半圆头部顶在推杆座的半圆底孔内，推杆座压下行程弹簧置于行程活塞内腔中，并用挡圈锁住定位，行程活塞装在导套内，其下端压着复位弹簧，上端外圆顶在导套的凸缘上，导套装在制动阀上体内腔中，并被盖板压住。行程活塞和导套之间装有橡胶密封圈，导套外圆装有橡胶密封圈并与上体内腔密封配合。具有良好的随动性、可靠性、平顺性，操作感觉灵敏，结构简单，重量减轻，设计巧妙，能应用于大多数中、重型载重汽车上，特别适合在等级公路行驶的车速较高、载重量较大的商务车使用，在高速、重载的条件下紧急制动时，可比老式制动阀大幅度缩短制动距离，确保驾驶员和车辆安全。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 汽车 制动 | ||
【主权项】：
一种新型汽车制动阀，其特征在于：在制动阀体中一个推头(2)的半圆头部(21)顶在推杆座(3)的半圆底孔(31)内，推杆座(3)压下行程弹簧(8)置于行程活塞(9)内腔中，并用挡圈(4)锁住定位，行程活塞(9)装在导套(7)内，其下端压着复位弹簧(10)，上端外圆顶在导套(7)的凸缘(71)上，导套(7)装在制动阀上体(12)内腔中，并被盖板(15)压住。
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