[实用新型]一种防止限位套在压装油封后被压头带起的装置无效
申请号: | 200920171733.6 | 申请日: | 2009-04-27 |
公开(公告)号: | CN201471126U | 公开(公告)日: | 2010-05-19 |
发明(设计)人: | 高国涛 | 申请(专利权)人: | 芜湖恒隆汽车转向系统有限公司 |
主分类号: | B23P19/02 | 分类号: | B23P19/02;B25B29/00;B25B27/02 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 蒋光恩 |
地址: | 241009 安徽省芜湖*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种应用于限位套压装油封装置领域的防止限位套在压装油封后被压头带起的装置,所述的防止限位套在压装油封后被压头带起的装置包括工作台(1),底座(2),顶杆(6),气动缸(7),气动缸底座(9),所述的套装限位套(3)的底座(2)与工作台(1)连接,顶杆(6)与气动缸(7)连接,顶杆(6)设置为可以延伸到底座(2)的位置,所述的顶杆(6)与气动缸(7)安装在气动缸底座(9)上,顶杆(6)与气动缸(7)设置为水平结构。本实用新型的装置由控制设备控制,在压头回程时将限位套顶在底座上,避免限位套被带起;在压头离开限位套后,顶杆退回初始位置。 | ||
搜索关键词: | 一种 防止 限位 压装油封后被 压头 装置 | ||
【主权项】:
一种防止限位套在压装油封后被压头带起的装置,包括套装限位套(3),其特征在于:所述的防止限位套在压装油封后被压头带起的装置还包括工作台(1),底座(2),顶杆(6),气动缸(7),气动缸底座(9),所述的套装限位套(3)的底座(2)与工作台(1)连接,顶杆(6)与气动缸(7)连接,顶杆(6)设置为可以延伸到底座(2)的位置。
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