[实用新型]减少后油封渗漏的发动机缸体无效
| 申请号： | 200920171984.4 | 申请日： | 2009-05-11 |
| 公开（公告）号： | CN201416486Y | 公开（公告）日： | 2010-03-03 |
| 发明（设计）人： | 王浩 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F02F1/20 | 分类号： | F02F1/20;F01M1/12 |
| 代理公司： | 安徽省合肥新安专利代理有限责任公司 | 代理人： | 何梅生 |
| 地址： | 241009安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 减少后油封渗漏的发动机缸体，其特征是在发动机缸体上，位于后油封安装后油封的法兰面上，设置回油通孔。本实用新型以简单有效的结构形式减少了发动机后油封与缸体之间的渗油，保证发动机的正常运行。 | ||
| 搜索关键词： | 减少 后油封 渗漏 发动机 缸体 | ||
【主权项】：
1、减少后油封渗漏的发动机缸体，其特征是在发动机缸体(5)上，位于安装后油封的法兰面(2)上，设置回油通孔(3)，使发动机的曲轴箱与后油封端面之间形成贯通。
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