[实用新型]一种车身碰撞吸能装置有效
| 申请号： | 200920172134.6 | 申请日： | 2009-05-18 |
| 公开（公告）号： | CN201415651Y | 公开（公告）日： | 2010-03-03 |
| 发明（设计）人： | 周东峰;潘陈兵;高发华;高新华 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60R19/02 | 分类号： | B60R19/02;B60R19/32 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 | 代理人： | 蒋光恩 |
| 地址： | 241009安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种车身碰撞吸能装置，所述的车身碰撞吸能装置为多个，分别设在车身骨架(9)上的前纵梁(2)与前保险杠横梁(4)之间及后纵梁(3)与后保险杠横梁(5)之间，所述车身骨架(9)的中间位置为乘员舱(6)，所述的车身碰撞吸能装置为柔性吸能装置(1)，其结构采用液压吸能系统。采用上述技术方案，利用液体或气体传递碰撞能量，且为等压强传递，以及利用液体和气体有弹性压缩特性；可以设计一个能量分配装置合理的分配能量传递路径；碰撞发生后修复成本较小；可以根据法规要求动态的调节相关参数；设计能量分配模块可以根据实际情况以及车辆法规要求调解相应的技术参数，有效的分配能量吸收。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车身 碰撞 装置 | ||
【主权项】：
1、一种车身碰撞吸能装置，所述的车身碰撞吸能装置为多个，分别设在车身骨架(9)上的前纵梁(2)与前保险杠横梁(4)之间及后纵梁(3)与后保险杠横梁(5)之间，所述车身骨架(9)的中间位置为乘员舱(6)，其特征在于：所述的车身碰撞吸能装置为柔性吸能装置(1)，其结构采用液压吸能系统。
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