[实用新型]混凝土泵车泵送双主油缸自动高低压切换和同向伸缩液压装置

摘要

本实用新型是一种混凝土泵车泵送双主油缸自动高低压切换和同向伸缩液压装置，属液压装置，其特征是在主阀块与主油缸I、主油缸II之间的油路上，即在主液压管路I和主液压管路II上增设内部开设油路并对应设置接口的副阀块，在副阀块上增设两只两位四通电磁换向阀和六只盖板式插装阀，两只两位四通电磁换向阀与六只盖板式插装阀之间通过油路分别对应相连，六只盖板式插装阀与主油缸I和主油缸II以及主液压管路之间通过油路分别对应相连，通过两只两位四通电磁换向阀的得、失电，进而控制六只盖板式插装阀的启、闭状态，实现泵送双主油缸同向伸缩和自动高低压切换，结构合理，操作方便，切换不停机，系统无泄漏，检查方便、更换砼活塞省工省时。

主权项

1.一种混凝土泵车泵送双主油缸自动高低压切换和同向伸缩液压装置，主要由液压油箱(1)、主油泵(2)、主阀块(3)、主液压管路I(4)、主液压管路II(8)、主油缸I(6)、主油缸II(7)和回油过滤器(21)组成，其特征是：a、在主阀块(3)与主油缸I(6)、主油缸II(7)之间的油路上即在主液压管路I(4)和主液压管路II(8)上增设内部开设了油路并对应设置了接口的副阀块(5)，在副阀块(5)表面的中部自左至右依次安装了盖板式插装阀I(11)、盖板式插装阀II(12)、盖板式插装阀III(13)和盖板式插装阀IV(14)，在副阀块(5)表面的上部由下至上依次安装盖板式插装阀V(15)和盖板式插装阀VI(16)，在副阀块(5)表面的下部的左侧和右侧分别安装两位四通电磁换向阀I(9)和两位四通电磁换向阀II(10)；b、两位四通电磁换向阀I(9)的A口与盖板式插装阀I(11)的控制油口之间通过副阀块(5)内部的油路相连，两位四通电磁换向阀I(9)的B口与盖板式插装阀II(12)的控制油口和盖板式插装阀V(15)的控制油口之间通过副阀块(5)内部的油路相连，两位四通电磁换向阀II(10)的A口与盖板式插装阀IV(14)和盖板式插装阀VI(16)的控制油口之间通过副阀块(5)内部的油路相连，两位四通电磁换向阀II(10)的B口与盖板式插装阀III(13)的控制油口之间通过副阀块(5)内部的油路相连，两位四通电磁换向阀I(9)、两位四通电磁换向阀II(10)的P口通过单向阀分别对应与主液压管路I(4)、主液压管路II(8)以及系统压力液压管路相连，两位四通电磁换向阀I(9)和两位四通电磁换向阀II(10)的T口相连后回液压油箱(1)；c、在副阀块(5)左侧，主油缸I(6)的有杆腔用液压管路IV(18)与盖板式插装阀I(11)的上侧油口和盖板式插装阀V(15)的左侧油口相连，主油缸I(6)的无杆腔用液压管路III(17)与盖板式插装阀III(13)的上侧油口和盖板式插装阀VI(16)的上侧油口相连，在副阀块(5)右侧，主油缸II(7)的有杆腔用液压管路VI(20)与盖板式插装阀IV(14)的上侧油口和盖板式插装阀V(15)的上侧油口相连，主油缸II(7)的无杆腔用液压管路V(19)与盖板式插装阀II(12)上侧油口和盖板式插装阀VI(16)左侧油口相连；d、主液压管路I(4)与盖板式插装阀I(11)的右侧油口和盖板式插装阀II(12)的左侧油口相连，主液压管路II(8)与盖板式插装阀III(13)的右侧油口和盖板式插装阀IV(14)的左侧油口相连。