[实用新型]汽车的电池结构无效
| 申请号： | 200920173402.6 | 申请日： | 2009-08-14 |
| 公开（公告）号： | CN201506267U | 公开（公告）日： | 2010-06-16 |
| 发明（设计）人： | 王锦声;庄正熙 | 申请（专利权）人： | 王锦声;庄正熙 |
| 主分类号： | B60L11/18 | 分类号： | B60L11/18;B60K1/04;H02J7/00 |
| 代理公司： | 北京科龙寰宇知识产权代理有限责任公司 11139 | 代理人： | 孙皓晨 |
| 地址： | 中国台*** | 国省代码： | 中国台湾;71 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种汽车的电池结构，用于供给汽车所需电能。所述电池结构包括一铅酸电池电源以及一锂电池电源，且所述铅酸电池电源是与所述锂电池电源以并联方式电性连接。由此，可提供兼具低成本与输出高电压的蓄电池结构，以提高引擎的点火效率，进而使燃油燃烧完全，由此达到节能与减少空气污染的双重目的。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 电池 结构 | ||
【主权项】：
一种汽车的电池结构，用于供给汽车所需电能；其特征在于，所述电池结构包括一铅酸电池电源以及一锂电池电源，且所述铅酸电池电源是与所述锂电池电源以并联方式电性连接。
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