[实用新型]模块化头部保护总成及车辆有效
| 申请号： | 200920173422.3 | 申请日： | 2009-08-25 |
| 公开（公告）号： | CN201619474U | 公开（公告）日： | 2010-11-03 |
| 发明（设计）人： | 戴维·R·胡克 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | B60N2/44 | 分类号： | B60N2/44 |
| 代理公司： | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人： | 王光辉 |
| 地址： | 美国密歇根州迪尔*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种模块化头部保护总成，本实用新型还涉及一种包含车架的车辆，该车架具有后座及第一和第二侧结构壁。模块化单元固定连接至第一侧结构壁和第二侧结构壁，并在其间延伸，该单元在第一侧有销子，第二侧有非圆形托座。第一侧结构壁具有用于接收模块化单元的销子的开口，第二侧结构壁具有用于接收模块化单元的非圆形托座的狭槽。该狭槽具有用于接收非圆形托座的第一开口端和第二非圆形末端，借助于此，非圆形托座能够在狭槽内旋转，以协助将模块化单元相对于车架固定到位。模块化单元在安装后不可移动地固定在该车架的相应位置。 | ||
| 搜索关键词： | 模块化 头部 保护 总成 车辆 | ||
【主权项】：
一种车辆，其特征在于，包含：车架，该车架具有后座，与后座第一侧邻近的第一侧结构壁，与后座第二侧邻近的第二侧结构壁；以及模块化单元，其固定连接至第一侧结构壁和第二侧结构壁，并在其间延伸，模块化单元在第一侧面有销子，在第二侧面有非圆形托架；第一侧结构壁具有用于接收模块化单元的销子的开口；第二侧结构壁具有用于接收模块化单元的非圆形托架的狭槽，该狭槽具有用于接收模块化单元的非圆形托架的第一开口端和第二非圆形末端，借助于此，非圆形托架能够在狭槽内旋转，协助将模块化单元相对于车架固定到位；模块化单元在安装后不可移动地固定在车架的相应位置。
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