[实用新型]船用钢索起锚绞车无效
| 申请号： | 200920175606.3 | 申请日： | 2009-09-08 |
| 公开（公告）号： | CN201473251U | 公开（公告）日： | 2010-05-19 |
| 发明（设计）人： | 叶复旺 | 申请（专利权）人： | 广西金达机械股份有限公司 |
| 主分类号： | B66D1/72 | 分类号： | B66D1/72 |
| 代理公司： | 玉林市宇林专利代理事务所 45109 | 代理人： | 吴安仪;邱振泉 |
| 地址： | 537400 广西壮*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 一种船用钢索起锚绞车，包括机架、电机、减速箱总成、卷筒刹车机构，主令控制箱、绞缆筒。特征是减速箱总成为卧式四轴齿轮传动结构，减速箱前端设置有齿轮变档机构，减速箱二轴外伸端设置有手动起锚机构，减速箱输出轴与墙架连接，中间轴段装有装有活动离合爪、卷筒，卷筒一端有刹车轮圈和牙嵌式固定离合爪，刹车轮圈上装有卷筒刹车机构，卷筒另一端有棘轮与安装墙架上的止回棘爪连接，墙架外输出轴端装有绞缆筒，电机与减速箱总成之间装有电磁离合器，通过主令控制箱控制电磁离合器和电机驱动减速齿轮传动带动卷筒工作，可快、慢二档变速电动起锚和人力起锚。 | ||
| 搜索关键词： | 钢索 起锚 绞车 | ||
【主权项】：
一种船用钢索起锚绞车，包括机架、电机、电磁离合器、减速箱总成、卷筒、卷筒离合操作手柄、活动离合爪、卷筒刹车机构，主令控箱、墙架、绞缆筒，其特征在于电机(2)、减速箱总成(4)、墙架(8)水平安装在机架(1)安装平面上，减速箱总成(4)是卧式四轴齿轮传动结构，减速箱总成(4)前端设置有齿轮变档结构，减速箱二轴(20)外伸端设置有手动起锚机构，输出轴(19)装有活动离合爪(13)、导向平键(14)、卷筒(17)，卷筒(17)外向端有棘轮(18)、内向端有卷筒刹车轮圈(15)、内向孔端有固定离合爪(16)，输出轴(19)伸出墙架(8)外的轴端装绞缆筒(9)，卷筒刹车轮圈(15)上安装卷筒刹车机构(6)，卷筒(17)内向孔端面的固定离合爪(16)与活动离合爪(13)组成牙嵌式离合机构，离合操作手柄(5)与活动离合爪(13)连接，墙架(8)上装有止回棘爪(12)与卷筒棘轮(18)连接，减速箱总成(4)的输入轴(22)与电机(2)的输出轴之间装电磁离合器(3)，两轴间用轴套(21)连接。
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