[实用新型]电动车逆变器无效
申请号: | 200920176308.6 | 申请日: | 2009-09-02 |
公开(公告)号: | CN201490915U | 公开(公告)日: | 2010-05-26 |
发明(设计)人: | 上官光信 | 申请(专利权)人: | 上官光信 |
主分类号: | H02M7/42 | 分类号: | H02M7/42;B60R16/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 325802 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 电动车逆变器,包括主壳体、上盖、插座档板、风扇挡板,在风扇挡板上安装红、黑接线柱和散热风机,在插座档板上安装万能插座和开关,主壳上安装主电路板,用品字电源线从电池或电动车上接来直流电到逆变器接线柱上,再通过接线柱到主电路板进行直流到交流转换,再从万能插座上输出交流电,供给电器使用。本产品与电动车或电池配套作为应急电源使用,本产品利用了电动车本身的电池,降低了使用成本,并直接输出交流电,工作无噪音、无废气污染、节约能源。体积小携带方便、使用方便有电动车就可以使用,转换效率高、无噪音、无废气无污染、节约能源,同时具有正负极接错保护、过压保护、低压保护、过热保护、超载保护、短路保护的功能。 | ||
搜索关键词: | 电动车 逆变器 | ||
【主权项】:
电动车逆变器,包括主壳体、上盖、插座档板、风扇档板,在风扇档板上安装红、黑接线柱和散热风机,其特征在于,在插座档板上安装万能插座和开关,主壳上安装主电路板,用品字电源线从电池或电动车上接来直流电到逆变器接线柱上,再通过接线柱到主电路板进行直流到交流转换,再从万能插座上输出交流电,供给电器使用。
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