[实用新型]防锁死刹车系统

摘要

一种防锁死刹车系统，其油压控制机构具有进油口、出油口、第一、二、三油道。第一、二、三油道分别连接于进油口与出油口之间；刹车总泵连接于进油口。一制动器系连接于出油口；常开电磁阀设置于第一油道之上。电子控制单元电性连接于常开型电磁阀；第一、第二单向阀及第一油泵设置于第二油道之上。第三、第四单向阀及第二油泵设置于第三油道之上；马达具有一输出转轴；凸轮以偏心的方式连接于输出转轴，并且抵接于第一油泵与第二油泵之间。本实用新型防锁死刹车系统可以采用较低价的常开电磁阀，并能同时达成兼具低制造成本及高稳定性的目的。

主权项

一种防锁死刹车系统，包括：一油压控制机构，具有一进油口、一出油口、一第一油道、一第二油道及一第三油道，其其特征在于，该第一油道、该第二油道及该第三油道分别连接于该进油口与该出油口之间，并且容纳有刹车油；一刹车总泵，连接于该进油口；一制动器，连接于该出油口；一常开型电磁阀，设置于该第一油道之上；一电子控制单元，电性连接于该常开型电磁阀，用以控制该常开型电磁阀的运作；一第一单向阀，设置于该第二油道之上；一第二单向阀，设置于该第二油道之上；一第一油泵，设置于该第二油道之上，并且位于该第一单向阀与该第二单向阀之间，其中，该第一油泵具有一第一壁体、一第一柱塞、一第一弹性元件及一第一油室，该第一柱塞以移动方式设置于该第一壁体之中，该第一弹性元件连接于该第一壁体与该第一柱塞之间，用以提供回复弹力于该第一柱塞，该第一油室连接于该第一单向阀与该第二单向阀之间，以及该刹车油是从该出油口经由该第一单向阀、该第一油室及该第二单向阀流向该进油口；一第三单向阀，设置于该第三油道之上；一第四单向阀，设置于该第三油道之上；一第二油泵，设置于该第三油道之上，并且位于该第三单向阀与该第四单向阀之间，其中，该第二油泵具有一第二壁体、一第二柱塞、一第二弹性元件及一第二油室，该第二柱塞以移动方式设置于该第二壁体之中，该第二弹性元件连接于该第二壁体与该第二柱塞之间，用以提供回复弹力于该第二柱塞，该第二油室连接于该第三单向阀与该第四单向阀之间，以及该刹车油是从该出油口经由该第三单向阀、该第二油室及该第四单向阀流向该进油口；一马达，具有一输出转轴；以及一凸轮，以偏心的方式连接于该马达之该输出转轴，并且抵接于该第一油泵的该第一柱塞与该第二油泵的该第二柱塞之间。