[实用新型]一种铁路货车及其底门装置无效
申请号: | 200920178195.3 | 申请日: | 2009-09-30 |
公开(公告)号: | CN201484418U | 公开(公告)日: | 2010-05-26 |
发明(设计)人: | 岳凌汉;张俊林;程伟;贺茂盛 | 申请(专利权)人: | 齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司 |
主分类号: | B61D3/00 | 分类号: | B61D3/00;B61D7/02 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 魏晓波;薛晨光 |
地址: | 161002 黑龙*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种用于铁路货车的底门装置,包括对称设置并分别与车体铰接的第一底门(21)和第二底门(22),以及推动两底门打开和闭合的驱动机构;两底门(2)的横截面为下凹的弧形。这样,底门在开启过程中不会侵入铁路货车的下部界限,从而可以使得底门与车体之间的距离减小,降低设计难度。同时,底门的弧形门板在打开过程中始终承受货物的正压力,则二者之间始终具有摩擦力,对开门时的动作产生缓冲作用,从而降低了开门时货物对底门装置的冲击,提高了底门装置的使用寿命和安全性能。本实用新型还公开了一种包括上述底门装置的铁路货车。 | ||
搜索关键词: | 一种 铁路 货车 及其 装置 | ||
【主权项】:
一种铁路货车的底门装置,包括对称设置并分别与车体铰接的第一底门(21)和第二底门(22),以及推动两底门打开和闭合的驱动机构;其特征在于,两所述底门的横截面为下凹的弧形。
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