[实用新型]重装叉车用充溢阀有效
申请号: | 200920180264.4 | 申请日: | 2009-11-03 |
公开(公告)号: | CN201520292U | 公开(公告)日: | 2010-07-07 |
发明(设计)人: | 毕胜;张丽;吴猛;许涛 | 申请(专利权)人: | 安徽合力股份有限公司 |
主分类号: | B60T15/02 | 分类号: | B60T15/02 |
代理公司: | 合肥金安专利事务所 34114 | 代理人: | 金惠贞 |
地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型涉及重装叉车用充溢阀。包括节流阀、先导卸荷阀、节流单向阀、卸荷阀和油路块。节流阀的进油口连接着节流单向阀的出油口,节流阀的出油口连接着先导卸荷阀的先导口,节流单向阀的进油口同时连接着油路块的进油口和卸荷阀的进油口;先导卸荷阀的出油口、卸荷阀的出油口和油路块的回油口连通在一起,先导卸荷阀的进油口与卸荷阀的先导口相连接;油路块的出油口与节流阀的进油口、节流单向阀的出油口相连接。本实用新型利用国内成熟的批量生产的螺纹插装阀组建液压阀组,降低了加工和配套件的难度,提高了耐污染能力和可靠性;此阀能够使用在14-32t叉车、空箱堆高机和正面吊的制动系统中,有利于规范化和通用化,降低了整机的成本。 | ||
搜索关键词: | 重装 叉车 充溢 | ||
【主权项】:
重装叉车用充溢阀,包括节流阀(1)、先导卸荷阀(2)、节流单向阀(3)、卸荷阀(4)和油路块(5),其特征在于:节流阀(1)的进油口连接着节流单向阀(3)的出油口,节流阀(1)的出油口连接着先导卸荷阀(2)的先导口,节流单向阀(3)的进油口同时连接着油路块(5)的进油口和卸荷阀(4)的进油口;所述先导卸荷阀(2)的出油口、卸荷阀(4)的出油口和油路块(5)的回油口连通在一起,先导卸荷阀(2)的进油口与卸荷阀(4)的先导口相连接;所述油路块(5)的出油口与节流阀(1)的进油口、节流单向阀(3)的出油口相连接。
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