[实用新型]汽车白车身自动导向提升吊具

摘要

本实用新型公开了一种汽车白车身自动导向提升吊具，其特征是一对“U”形导杆并列设置，构成四杆框架式纵向吊杆，纵向吊杆的横断面外围直径小于被吊取白车身中前减震器安装板孔内径；一抓取杆安装在位于纵向吊杆底端的水平转轴上，抓取杆通过在水平转轴上的转动获取两个可锁定的状态位，一个是与纵向吊杆平行、并收藏在其四杆框架中的纵向位、另一个是与纵向吊杆垂直、两端伸出在四杆框架外部的水平位；抓取杆的长度大于被吊取白车身中前减震器安装板孔内径。本实用新型结构简单、操作便捷、吊运过程稳定可靠、配置成本低。

主权项

汽车白车身自动导向提升吊具，其特征是具有：一对“U”形导杆(1)并列设置，构成四杆框架式纵向吊杆，所述纵向吊杆的横断面外围直径小于被吊取白车身中前减震器安装板孔(2)的内径；一抓取杆(3)，以其中心轴孔安装在位于纵向吊杆底端的水平转轴(4)上，所述抓取杆(3)通过在水平转轴(4)上的转动获取两个可锁定的状态位，一个是与纵向吊杆平行、并收藏在其四杆框架中的纵向位；另一个是与纵向吊杆垂直、两端伸出在四杆框架外部的水平位；所述抓取杆(3)的长度大于被吊取白车身中前减震器安装板孔(2)的内径；一固定设置在顶端的吊装件(5)。