[实用新型]一种离合器踏板机构有效
申请号: | 200920180771.8 | 申请日: | 2009-11-26 |
公开(公告)号: | CN201573543U | 公开(公告)日: | 2010-09-08 |
发明(设计)人: | 程然超 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60K23/02 | 分类号: | B60K23/02 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 蒋光恩 |
地址: | 241009 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种离合器踏板机构,包括离合踏板支架(1),离合踏板支架(1)上安装踏板旋转轴(4),踏板旋转轴(4)上安装踏板臂(3),踏板臂(3)末端固定有踏板垫(2),踏板臂(3)与离合踏板支架(1)之间安装有助力机构(8),其特征在于:所述的助力机构(8)包括固定在离合踏板支架(1)上的弹簧上导杆(9),还包括通过助力机构旋转轴(5)连接在踏板臂(3)上的弹簧下导套(10),所述的弹簧上导杆(9)和弹簧下导套(10)之间设有弹簧中间支撑垫(11),弹簧上导杆(9)与弹簧中间支撑垫(11)之间设有上助力弹簧(12),弹簧中间支撑垫(11)与弹簧下导套(10)之间设有下助力弹簧(13)。具有该种特殊结构的离合器踏板机构通过设置可变刚度的两级助力弹簧,消除由于汽车高速换挡而导致的离合踏板踩下无法正常回位的问题。 | ||
搜索关键词: | 一种 离合器 踏板 机构 | ||
【主权项】:
一种离合器踏板机构,包括离合踏板支架(1),离合踏板支架(1)上安装踏板旋转轴(4),踏板旋转轴(4)上安装踏板臂(3),踏板臂(3)末端固定有踏板垫(2),踏板臂(3)与离合踏板支架(1)之间安装有助力机构(8),其特征在于:所述的助力机构(8)包括固定在离合踏板支架(1)上的弹簧上导杆(9),还包括通过助力机构旋转轴(5)连接在踏板臂(3)上的弹簧下导套(10),所述的弹簧上导杆(9)和弹簧下导套(10)之间设有弹簧中间支撑垫(11),弹簧上导杆(9)与弹簧中间支撑垫(11)之间设有上助力弹簧(12),弹簧中间支撑垫(11)与弹簧下导套(10)之间设有下助力弹簧(13)。
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