[实用新型]一种叉车高度定位装置无效
| 申请号： | 200920181094.1 | 申请日： | 2009-12-10 |
| 公开（公告）号： | CN201567191U | 公开（公告）日： | 2010-09-01 |
| 发明（设计）人： | 方勇;干创柱 | 申请（专利权）人： | 合肥搬易通科技发展有限公司 |
| 主分类号： | B66F9/24 | 分类号： | B66F9/24 |
| 代理公司： | 安徽合肥华信知识产权代理有限公司 34112 | 代理人： | 方峥 |
| 地址： | 230011 安*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种叉车高度定位装置，包括有门架及控制电路，所述门架包括内门架及外门架，所述外门架上安装有感应开关固定板，感应开关固定板上设置有多个可上下移动的感应开关，所述内门架上安装有与感应开关配合的感应块。本实用新型不仅大大减轻了操作人员的工作强度，而且操作简单，使用方便，大大提高了叉车的效率，避免了货叉与货架相碰事故的发生。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 叉车 高度 定位 装置 | ||
【主权项】：
一种叉车高度定位装置，包括有门架及控制电路，所述门架包括内门架及外门架，其特征在于：所述外门架上安装有感应开关固定板，感应开关固定板上设置有感应开关，所述内门架上安装有与感应开关配合的感应块；所述的各感应开关进线端分别经过互锁按钮互关接入电控总成，各感应开关的出线端直接接入电控总成；所述的各感应开关的控制端分别串接二极管后再串接第一继电器的线圈，再与各感应开关出线端并接到电控总成；所述的互锁按钮开关与各感应开关的出线端之间设有二个并联支路，其中一个并联支路中串接有延时继电器的线圈与第一继电器的一组触点；另一个并联支路中串接有起升开关、接触器的线圈、第一继电器的另外另一组触点，第一继电器的另一组触点上并接有延时继电器的一组触点；还包括有起升电机，所述的起升电机串接接触器的一组触点后接入电控总成。
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